河北东圣吊索具制造有限公司不断思索的问题是：如何在保障产品质量以及使用性能不变甚***更强的前提下，不断创新，研发更新一代堆高车产品，满足客户使用需求的同时降低成本。
- 2019-08-14
手动堆高车厂家出新品,低价位高性价比
针对竞争相当激烈的市场来讲，针对我们这种液压堆高车生产厂家而言，无论是提供现货***门市，经销商还是个人使用，利润都相当低。河北东圣吊索具制造有限公司不断思索的问题是：如何在保障产品质量以及使用性能不变甚***更强的前提下，不断创新，研发更新一代堆高车产品，满足客户使用需求的同时降低成本降低手动堆高车价格。否则在竞争激烈的恶性竞争市场环境下，将被逐渐淘汰。
手动式液压堆高车车架及其叉车，降低常规堆高叉车中的部件成本同时保证相应的强度。
液压手动堆高机车架，包括底盘车架和竖向的立柱车架，底盘车架由前部的两平行的底梁和连接两底梁后部的连接梁，所述连接梁截面为直角三角形，所述底梁固定于连接梁中的一直角面，连接梁中的另一直角面水平设置，所述立柱车架包括两竖立固定在连接梁水平设置的直角面上的立柱，两立柱在中间设有中部衡梁，立柱在顶部设有顶部衡梁。
底梁在前端设置内凹的轮槽，前轮轴通过轴承固定于轮槽内。
连接梁的两端分别设有一转向轮。
液压手动堆高车底梁为Ｕ型槽钢，Ｕ型槽钢的口部朝下，其水平面为平面，Ｕ型槽钢的两侧面宽大于水平面。
立柱的前端面设有外滑轨面，两立柱相对的内侧面设有内凹的内滑轨面。
顶部衡梁位两家两立柱顶部的板状梁，立柱的顶部面设有覆盖住整个立柱的盖板。
叉车，立柱上设有提升架，提升架上设有沿立柱的外滑轨面和内滑轨面移动的导向轮，两立柱中间位置在连接梁上设有液压缸，两立柱中间上部位置设有链轮，液压缸的伸出端顶部连接链条一端，两条另一端绕过链轮后固定于提升架。
手动式堆高车车架，底盘车架和竖向的立柱车架，底盘车架由前部的两平行的底梁和连接两底梁后部的连接梁，连接梁截面为直角三角形，底梁固定于连接梁中的一直角面，连接梁中的另一直角面水平设置，立柱车架包括两竖立固定在连接梁水平设置的直角面上的立柱，两立柱在中间设有中部衡梁，立柱在顶部设有顶部衡梁。
底梁在前端设置内凹的轮槽，前轮轴通过轴承固定于轮槽内。连接梁102的两端分别设有一转向轮。
小型手动液压堆高车底梁为Ｕ型槽钢，Ｕ型槽钢的口部朝下，其水平面为平面，Ｕ型槽钢的两侧面宽大于水平面。立柱的前端面设有外滑轨面，两立柱相对的内侧面设有内凹的内滑轨面。
液压手动推高车顶部衡梁为连接两立柱顶部侧面的板状梁，立柱的顶部面设有覆盖住整个立柱的盖板。
液压手动叉车立柱上设有提升架，提升架上设有沿立柱的外滑轨面和内滑轨面移动的导向轮，两立柱中间位置在连接梁上设有液压缸，两立柱中间上部位置设有链轮，液压缸的伸出端顶部连接链条一端，两条另一端绕过链轮后固定于提升架。
两立柱间还设有钢丝网，钢丝网用于在物料升降中可能存在的向后倾斜。在加装钢丝网后，即使出现物料倾斜，钢丝网能够避免物料向后倾倒，对操作者增加了安全性。
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