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- 2015-03-27

超负荷限制器分为重力限制和重力矩限制两类。对桥式类型起重机是限制重力，具有动臂的起重机还需要限制倾翻力矩。限制倾翻力矩的装置叫力矩限制器。

力矩限制器从结构上看主要有两大类；机械式力矩限制器和电子式力矩限制器。

电子式力矩限制器是在机械式基础上结合现代电子技术发展起来的产品。这里我们简单介绍一下FZ-1型超负荷指示器，它是专为DLQ-8轮胎式电动起重机设计、试制的力矩限制器，主要用来防止吊车超负荷。其作用如下：

1、能够检测吊车的实际载荷量；

2、能够标出吊车在不同幅度的相应的额定负荷量；

3、当吊车的实际负荷达到或超过其相应的额定负荷时，能实现自动报警。

该装置主要由测力传感器、函数电位器、测量电路及显示仪表等部分组成。

测力传感器采用振弦式测力传感器，主要由钢弦、筒式应变体及两只电磁线圈所组成（见图2-11）。

当传感器装在吊车起重钢丝绳上，传感器的应变体受到与起重钢丝绳同样大小的重力。于是应变体发生拉伸，钢弦也同样拉伸，钢弦的内应力发生变化，由于钢弦的自振频率是随着其内应力的大小而变化的，所以钢弦发出相应的频率信号，再将其转换成电压信号，一方面送往负荷指示表显示实际载荷，另一方面送往比较器中。

函数电位器是检测起重臂工作角度的装置，吊车不同的角度，有不同的允许大负荷量，函数电位器把这个角度变成相应的电压，这个电压一方面由角度指示表显示出额定负荷，另一方面也送入比较器中。

比较器把传感器送来的电压讯号和函数电位器送来的电压讯号加以比较，当超负荷时，传感器送来的电压大于函数电位器送来的电压，然后再经过各级放大电路放大，推动继电器动作，于是警报器发出“呜、呜”的警报声，红色警报灯亮，并同时可使起升电动机断电，从而得到保护。（河北东圣）