SAC3500起重机刚刚投入研发时，项目组首先下到市场，充分了解客户对该吨位级别设备性能需求，为之后的创新研发做准备。由于大部分工地位于偏僻地区，环境相当恶劣，但项目组常常一呆是数日。3个多月的风餐露宿、风雨兼程，他

- 2014-07-14

 SAC3500起重机刚刚投入研发时，项目组首先下到市场，充分了解客户对该吨位级别设备性能需求，为之后的创新研发做准备。由于大部分工地位于偏僻地区，环境相当恶劣，但项目组常常一呆是数日。3个多月的风餐露宿、风雨兼程，他们收集了详尽的一手资料。整理发现，市场上的同吨级起重机底盘均为七桥或八桥车型，整车重量较大，通过性不理想，给客户造成不便。于是，他们创造性地提出使用6桥底盘设计，使整车重量减轻数十吨，整车长度、转弯直径更小，一、三、五、六桥驱动，全桥转向，后四桥电液辅助独立转向，哪怕山路十八弯，也拦不住SAC3500。SAC3500拥有超长吊臂，起吊高度可***132米，作业半径可达96米，远超行业水平；他还是国内一款350吨级配塔式副臂的起重机，臂架组合工况多，拓展了起重机的使用范围；也是350吨级国内款配新型超起装置的起重机，起重性能提高一倍。”性能数据显示了SAC3500独具的竞争优势，也奠定了其在大吨位轮式起重机领域***的市场地位。同时，SAC3500大爬坡度达49％，高于市场同款车型10%；底盘高度可调节范围达到290mm，显著提高整车通过性。